Splitter tomas de aire laterales de fibra de carbono
Spoilers laterales de fibra de carbono brillante
Revestimiento de las estriberas de fibra de carbono
Cuello de capó de color negro opaco
Tapas de ruedas de fibra de carbono
Spoiler delantero de fibra de carbono
Escudos Scuderia Ferrari en aletas
Asiento completo de Alcantara®
Levas del cambio racing de fibra de carbono
Área conductor de fibra de carbono y ledes en el volante
Consola central de fibra de carbono
Acabado De Fibra De Carbono De Túnel Superior
Bandas de asientos de piel
Color de las alfombras
Aplicaciones de salpicadero de fibra de carbono
Cavallino bordado en el reposacabezas
Fondo de cuentarrevoluciones rojo
Asientos racing "Corsa" de fibra de carbono
Red Ring On Dashboard Vents
Costuras especiales de color a petición
AFS (Faros delanteros adaptativos)
Elevador delantero y trasero
Cámara de aparcamiento trasera
Sensores de aparcamiento delanteros
Consumo
Low20.9l/100 km
Mid12.4l/100 km
High11.0l/100 km
Extra High12.2l/100 km
Combined cycle13.0l/100 km
Emisiones
Low475g/km
Mid282g/km
High250g/km
Extra High277g/km
Combined cycle296g/km
*** The indicated values of fuel consumptions and CO2 emissions were determined in accordance with the prescribed measurement procedure (§ 2 Nos. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in the version applicable). The fuel consumption and CO2 emission figures refer to the NEDC cycle. Further information on official fuel consumption and the official specific CO2 emissions of new passenger cars can be found in the’ Guide on Fuel Consumption, CO2 Emissions and Electricity Consumption of New Passenger Cars’, which is available at all points of sale and on the Internet at https://www.dat.de/leitfaden/GuideCO2.pdf free of charge. In addition to the fuel efficiency of a car, driving behaviour, as well as other non-technical factors play a role in determining a car’s fuel consumption, power consumption and CO2 emissions. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming. Also different equipment/supplementary equipment as well as accessories can have an influence on relevant factors, such as weight, aerodynamics or (rolling) friction, and might lead to higher fuel consumption, power consumption or CO2 emissions.
El SF90 Spider es el primer spider Ferrari de serie con sistema híbrido enchufable combina alta tecnología, máximas prestaciones y el placer de la conducción en plein air. El motor V8 de 780 CV (al que se añaden los 220 CV de los tres motores eléctricos, para alcanzar una impresionante potencia de total de 1.000 CV) siempre está visible a través de la luneta, incluso con el techo rígido retráctil abierto. El techo se abre en tan solo 14 segundos, operación que puede realizarse también con el coche en marcha.
Ferrari Approved garantiza su tranquilidad a la hora de disfrutar de la máxima emoción al volante.
INSPECCIÓN TÉCNICA
Un Ferrari se considera Approved cuando supera más de 201 inspecciones técnicas y controles, estipulados por la Casa de Maranello y realizados por técnicos especializados y expresamente capacitados.
PROCEDENCIA Y PREPARACIÓN
Comprobamos la identidad, el kilometraje y el historial de cada Ferrari Approved para garantizar que se hayan realizado todas las operaciones de mantenimiento requeridas y nos encargamos de todas las intervenciones necesarias, si procede.
GARANTÍA Y ASISTENCIA
Cada vehículo Ferrari Approved está cubierto por una garantía que incluye numerosas piezas de recambio y reparaciones. Además de ofrecer un Servicio de Asistencia en Carretera durante un máximo de 24 meses en Europa y 12 meses en el resto del mundo.