Con el Ferrari SF90 Stradale se presenta, por primera vez en un Ferrari homologado, la arquitectura híbrida enchufable (PHEV), cuyo motor endotérmico turbo en V a 90° desarrolla 780 CV y se complementa con tres motores eléctricos que suman una potencia máxima de 220 CV.La potencia total alcanza la impresionante cifra de 1000 cv. Su diseño, también futurista, renueva la parte delantera, central y trasera, rompiendo los esquemas que han caracterizado a las berlinettas en los últimos 20 años.

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