Con la SF90 Stradale fa il suo esordio su una Ferrari omologata l’architettura ibrida di tipo plug-in (PHEV), il cui motore endotermico turbo a V da 90° eroga 780 cv ed è integrato da tre motori elettrici per una potenza massima di 220 cv. La potenza totale raggiunge quindi l’impressionante valore di 1000 cv. Futuristico anche il design, per il quale sono stati rivisitati completamente anteriore, centrale e posteriore, rompendo gli schemi che hanno caratterizzato le berlinette degli ultimi 20 anni

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