Главным новшеством Ferrari GTC4Lusso с полным приводом и двигателем V12 мощностью 690 л. с. является щиток приборов: при полном переосмыслении его дизайна впервые была использована архитектура Dual Cockpit (кабина с двойным управлением), вовлекающая пассажира в процесс вождения наравне с водителем.